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    成都擺閘安裝橋式智能擺閘

    來源:http://www.jp37.net/news132351.html   發布時間:2018-12-09 00:00:00

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    橋式智能擺閘

    由剛開始的外形橋形結構沿襲至今的較為通俗的名稱,由主機箱和兩個活動擺桿組成,擺桿可做180°或90°擺動,以達到勸阻或放行的目的。

    柱式擺閘

    主設備外形以立柱的形式出現,可做到和橋式擺閘相同的功能,特點是成本較低,占用空間較少等。

    作用及構件

    主要用于通道出入口管理,通常的應用場所只允許人員通過,或拖帶行李的人員,及殘障人員通行?紤]到擺閘較于翼閘可做到更寬的通道特性。大部份擺閘通道可混雜行人、自行車安裝,擺閘安裝助力車、殘障車等一些非機動交通工具通行。

    發展趨勢

    隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增,對道閘的需求量也越來越大,對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環境下使用)、抽風降溫系統(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ,根據現場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發展,以適應市場對產品的需求,在停車場系統管理中成為關鍵的車道設備。

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